+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Система льяльных вод на судне

В связи с несовершенством систем, по которым проходит морская вода, используемая для обеспечения работы судовых установок различного назначения и типа, часть её попадает в производственные помещения судна, где может смешиваться с различными загрязняющими веществами или другими, уже загрязнёнными водами, образуя льяльные воды. Остро стоит проблема сброса льяльных вод, содержащих в себе нефтепродукты. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Системы обработки баластных вод. Ballast water treatment system. Биологическое загрязнение воды.

Льяльные воды

Ранее в состав льяльных вод входила вода и дизельное топливо, и ее было можно разделить за счет действия гравитационных сил. Выставки и конференции. Ежедневная рассылка новостей. Оборудование, услуги, материалы. Социальные инициативы, экология. Техническая рассылка. Транспортировка и Хранение. Шельф и Судостроение. Маркет - современная торговая площадка, многоцелевой инструмент повышения эффективности взаимодействия участников рынка.

Сервис значительно сокращает время поиска и отбора наиболее выгодных предложений на рынке. USD Техническая библиотека. Экология, пожарная безопасность, техника безопасности. ИА Neftegaz. Льяльные воды - это воды, загрязненные нефтепродуктами. Морская вода, используемая для обеспечения работы судовых установок бывает попадает в производственные помещения судна, где смешивается с загрязняющими веществами, образуя льяльные воды.

Льяльные воды также образуются после промывки трюмов сухогрузных судов, они собираются в льялах - осадочной части судна. Ныне в состав льяльных вод могут также входить смазочные масла, гидравлические жидкости, тяжелое дизельное топливо, присадки, химикаты и моющие средства. Очень сложно бороться с эмульсиями - жидкостью, в которой во взвешенном состоянии находятся нерастворимые в ней частицы другой жидкости. Частицы или поверхностно-активные вещества ПАВ моющих средств, применяемых на судне, могут препятствовать отделению воды от масла.

Льяльные воды утилизируются на судне или морской платформе, либо поступают на утилизацию на береговой комплекс. Отделенные нефтепродукты из отстойников и очистной установки собирают в специальный бак. Если качество очистки воды удовлетворительное, то очищенную воду выкачивают из системы насосом.

При неудовлетворительном качестве воду подают на вход вторичного отстойника для дополнительного удаления остатков нефти. Оборудование для очистки льяльных вод стоит дорого, и неюбольшие судоходные компании нередко им пренебрегают, несанкционированно сливая их.

Это опасно. Подпишитесь на общую рассылку лучших материалов Neftegaz. Случайные записи из технической библиотеки. Нефтегазоконденсатное месторождение НГКМ. Геофизическое оборудование и аппаратура. Сейсмический вибратор СВМ2. Гидравлические забойные двигатели. Термины по НГК. Кислый высокосернистый газ. Нефть и нефтепродукты. Неэтилированный бензин. Технические условия. Смотреть все. Найти Портал Маркет Журнал Агентство.

Перфобур — уникальная технология управляемого радиального бурения каналов. Подпишитесь на новости Neftegaz. Свежий выпуск 1, Читать выпуск Подписаться на журнал. Хотите продавать с Neftegaz. Добавить компанию. Библиотека Neftegaz. RU Каталог компаний Neftegaz. RU Об Агентстве Голосуй! Подробнее Glossary Neftegaz. RU Цитата. Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie, помогающих нам сделать его удобнее для вас.

Очистка подсланевых (льяльных) вод на судах.

По этой причине все суда должны быть оснащены системами очистки льяльных вод, причем для предотвращения использования неэффективных решений все оборудование должно быть протестировано и соответствовать требованиям резолюции MERC. Сегодня очистка льяльной воды предполагает ее трехфазное разделение, при этом третьей фазой является шлам. Эмульсия представляет собой смесь нефтепродуктов и воды, в которой мельчайшие частицы нефтепродуктов равномерно распределены по всему объему воды. Образование стойких эмульсий приводит к снижению эффективности сепарации и становится проблемой, когда стабилизация эмульсии вызвана ПАВ и частицами. Некоторые правительства, региональные и местные органы власти устанавливают еще более жесткие требования. Методы контроля, используемые государственными агентствами и другими уполномоченными органами, становятся все более эффективными и сегодня включают как воздушные, так и космические средства определения фактов разлива углеводородов в Мировом океане. Системы очистки льяльных вод должны также иметь монитор с функцией памяти, обеспечивающий отображение даты, времени, текущего статуса системы и выдачу аварийного сигнала о превышении допустимой концентрации нефтепродуктов.

На любом судне, образуются и скапливаются на самом дне трюма, под сланями, так Обработка и утилизация льяльных вод представляют одну из Для удаления воды из корпуса служит осушительная система, с помощью.

Установка очистки нефтесодержащих (льяльных) вод RWO OWS-COM

PreBilge — это надежная и экономичная альтернатива установке новой системы очистки льяльных вод. Новый модуль центробежной сепарации является дополнительным компонентом существующей системы и помогает снизить высокие затраты на эксплуатацию систем фильтрации. Модуль PreBilge производит предварительную обработку льяльной воды в танке хранения, производя удаление трудноотделимых эмульсий, тяжелого дизельного топлива, а также твердых частиц различного происхождения. В результате смесь, поступающая далее в систему сепаратора льяльных вод, уже свободна от целого ряда загрязнений, и легко поддается окончательной очистке в традиционной установке — будь то гравитационный коагулятор или иная статическая система. Используя проверенную временем технологию центробежной сепарации, PreBilge производит разделение компонентов в обрабатываемой льяльной воде под воздействием силы, которая в раз превышает силу земной гравитации. Модуль эффективно отделяет тяжелое дизельное топливо и твердые частицы, а также эмульсии различного типа, присутствующие в смеси, еще до подачи ее в сепаратор льяльных вод. Для выполнения требований стандарта IMO MEPC 49 судовые механики фактически должны менять фильтры в системе очистки льяльных вод, по крайней мере, один раз в неделю.

Сепаратор льяльных вод

Льяльные воды подаются из трюма эксцентриковым винтовым насосом через устройство OWS-COM, что позволяет избежать излишнего образования эмульсий при смешивании воды и нефтепродуктов. На первой ступени за счет разности плотностей нефти и воды сепарация происходит непосредственно при стекании смеси через коалесцирующий фильтр с открытыми порами, мельчайшие частицы нефти осаждаются на крайне олеофильной поверхности. Эта технология обеспечивает превосходное качество работы сепараторов. Режим работы контролируется сигнализатором OMD Вторая ступень, в которой элементы адсорбера удаляют все виды углеводородов из воды, активируется в случае превышения заданной степени очистки после первой ступени.

Доброго времени суток,Сергей! К сожалению,по этому сепаратору документации нет!

Ранее в состав льяльных вод входила вода и дизельное топливо, и ее было можно разделить за счет действия гравитационных сил. Выставки и конференции. Ежедневная рассылка новостей. Оборудование, услуги, материалы. Социальные инициативы, экология. Техническая рассылка.

На любом судне, образуются и скапливаются на самом дне трюма, под сланями, так называемые подсланевые воды. Обработка и утилизация льяльных вод представляют одну из труднейших задач. Сертификаты Услуги Оборудование Контакты. Очистка подсланевых льяльных вод на судах. Во время эксплуатации судна в его корпусе постепенно скапливается некоторое количество воды. Она может проникать через неплотности в соединениях труб и арматуры, через сальники насосов и дейдвудной трубы, появляться вследствие конденсации водяных паров и небольшой водотечности корпуса и т. Для удаления воды из корпуса служит осушительная система, с помощью которой осушают грузовые трюмы, машинное отделение, пиковые отсеки, цепные ящики и другие отсеки, в которых она может скапливаться. Удаление вовремя воды из машинного отделения будет препятствовать повышению ее уровня до таких пределов, при которых нарушаются нормальные условия работы обслуживающего персонала и эксплуатация главных двигателей и вспомогательных механизмов.

2 первоначальному освидетельствованию после монтажа на судне до ввода двигателя трубопроводы льяльной системы, льяла, танки льяльных вод.

Oily Water Separator, OWS — судовое оборудование, предназначенное для отделения нефтесодержащих фракций от льяльных вод машинного отделения перед откаткой их за борт. Льяльные воды машинного отделения — неизбежный продукт судовых операций из-за протечек топлива из работающих механизмов таких, как главный двигатель, дизель-генераторы, воздушные компрессоры и др. Oil Content Meter, OCM , оборудованными предупреждающими сигналами и автоматически закрывающимися устройствами, активируемыми в случае превышения содержания нефти в откачиваемой за борт воде выше допустимого лимита. Основное назначение СЛВ — отделение нефтесодержащих фракций и других загрязнителей, которые могут принести вред окружающей среде.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.